بلبرینگ رهاسازی کلاچ Sachs 3151000034 | یاتاقان آزاد کلاچ کامیون و ماشین سنگین

توضیحات محصول

بلبرینگ رهاسازی کلاچ Sachs 3151000034 یک جزء کلیدی در سیستم کلاچ کامیون‌ها و وسایل نقلیه سنگین است که وظیفه جداسازی دیسک کلاچ از صفحه فشار را بر عهده دارد. این یاتاقان با طراحی مقاوم در برابر حرارت و آلودگی داخل محفظه کلاچ، عملکرد نرم و طول عمر بالا را فراهم می‌آورد.

ویژگی‌های فنی و ساختاری

• جنس: فولاد کروم (Chrome Steel)، با مقاومت بالا در برابر سایش و حرارت. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
• نوع بلبرینگ: بلبرینگ رهاسازی کلاچ (Release / Throw-out bearing) از نوع **نیروی شعاعی / محوری**، مخصوص سیستم انتقال قدرت کلاچ. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
• نوع قفسه / غلتک: طراحی توپی (Ball) یا غلتکی بسته به تولیدکننده (چین: Ball or Roller) :contentReference[oaicite:3]{index=3}
• روان‌کاری و آب‌بندی: گریس ویژه و واشرهای طراحی‌شده برای تحمل ضربه، دما و آلودگی در محفظه کلاچ. :contentReference[oaicite:4]{index=4}

ابعاد و اندازه‌ها

• قطر داخلی (ID): حدود 78 میلی‌متر (براساس مشخصات فروشندگان) :contentReference[oaicite:5]{index=5}
• ارتفاع کلی (Height): ~110 میلی‌متر، ارتفاع جزئی: ~98 میلی‌متر :contentReference[oaicite:6]{index=6}
• ابعاد بدنه (بسته‌بندی): حدود 10.1 × 9.24 × 3.97 سانتی‌متر؛ وزن ≈ 200 گرم. :contentReference[oaicite:7]{index=7}

درجه کیفیت و عملکرد

این یاتاقان از برند معروف Sachs است که به عنوان یکی از تولیدکنندگان معتبر قطعات انتقال قدرت شناخته می‌شود. طراحی آن به گونه‌ای است که بتواند در شرایط سخت کاری کامیون (دمای بالا، لرزش، آلودگی) عملکرد قابل اعتمادی ارائه دهد. :contentReference[oaicite:8]{index=8}

کاربردها

• کامیون‌های اروپایی مانند DAF؛ مطابق شماره‌های OE مانند 1664346، 1780332 و … :contentReference[oaicite:9]{index=9}
• ماشین‌های سنگین MAN (مدل‌هایی مثل TGA, TGX, TGS) با شماره OE ‎81305500116. :contentReference[oaicite:10]{index=10}
• کامیون‌های Hino نیز در برخی منابع ذکر شده‌اند. :contentReference[oaicite:11]{index=11}

مزایا

• طول عمر بالا در استفاده طولانی مدت به دلیل طراحی با مواد مقاوم
• عملکرد پایدار حتی در شرایط دمایی بالا داخل محفظه کلاچ
• نصب دقیق با قابلیت تحمل بار شعاعی و محوری در لحظه جداسازی کلاچ
• مطابقت با شماره‌های OEM معتبر (Sachs, MAN, DAF) که اطمینان از تعویض درست را افزایش می‌دهد

نکات نصب و نگهداری

• قبل از نصب، اطمینان حاصل کنید که بلبرینگ و سطح تماسی در وضعیت تمیز و بدون ذرات آلوده است.
• گریس‌کاری اولیه باید مناسب کلاچ سبک و شرایط کاری باشد — ترجیحاً گریس توصیه‌شده‌ی سازنده را استفاده کنید.
• در دوره‌های سرویس دوره‌ای کلاچ، وضعیت بلبرینگ را بررسی کرده و در صورت وجود صدای نامعمول یا لرزش، بررسی و تعویض را در نظر بگیرید.